Вал 24-16-1
Вал 24-16-1 — это не просто деталь. Это сердце трансмиссии тракторов Т-170, Б-170, Т-130, Б-130 и Т10М, Б10М. Именно через него весь крутящий момент двигателя идёт на бортовые фрикционы и дальше — на гусеницы. Он управляет движением и поворотом. Если вал 24-16-1 изношен — трактор не едет. Схема узла — в каталоге Главная передача с бортовыми фрикционами.
Есть в наличии — уточните количество по телефону
Отгрузка из Челябинска — срок доставки в ваш регион скажем при звонке
Более 10 лет на рынке запчастей ЧТЗ — гарантия на весь товар
с НДС 20%
Применяемость
- тракторы и бульдозеры Т-170, Б-170;
- тракторы и бульдозеры Т-130, Б-130;
- тракторы и бульдозеры Т10М, Б10М.
Что это за деталь и почему она критична
Вал 24-16-1 — поперечный вал главной передачи массой 21,7 кг. Два шлицевых конца, центральный фланец, посадочные шейки под подшипники. Конструктивно простой — но именно он связывает двигатель и гусеницы в единую систему.
На центральный фланец вала крепится коническая шестерня 64-16-1 — она входит в зацепление с шестернёй нижнего вала КПП и передаёт момент вращения с продольной оси на поперечную. По бокам от фланца вал опирается на подшипники 7516А в корпусе 28-16-4-1 и корпусе 28-16-3-1.
Каждый шлицевой конец вала через фланец 50-16-20 соединяется со своим бортовым фрикционом — левым или правым. Оба фрикциона включены — гусеницы жёстко связаны с трансмиссией, машина идёт прямо. Один отключён — соответствующая гусеница теряет привод, трактор поворачивает. Вал 24-16-1 — это ось управления всей машиной.
Признаки износа — не затягивайте с диагностикой
Вал работает под постоянными знакопеременными нагрузками. Усталость металла накапливается незаметно — до момента, когда техника встаёт. Проверьте вал, если замечаете хотя бы один из признаков:
- шлицы на концах вала выработаны — фланцы 50-16-20 начинают проворачиваться под нагрузкой;
- биение или гул при движении — износ посадок под подшипники 7516А;
- трещины или деформация тела вала от ударных нагрузок;
- нарушение крепления шестерни 64-16-1 на фланцевой части;
- течь масла из корпусов подшипников в зоне вала.
Изношенный вал 24-16-1 — это не только собственная замена. Он уничтожает шлицы фланцев 50-16-20, разбивает посадки подшипников и разрушает корпуса. Замена одного вала сегодня — это экономия на ремонте всего узла завтра.
Вал есть в наличии. Звоните прямо сейчас — ответим по цене и срокам.
Подберём смежные детали, если нужен комплект под ремонт узла.
+7 (932) 303-00-10
или напишите на почту:
sale@chtz-parts.ru
Бесплатная доставка до терминала любой транспортной компании, которую вы выберете в Челябинске.
Приобретая запасные части у нас вы можете получить его любым удобным для Вас способом:
- Самовывоз;
- Отправка транспортной компанией на ваш выбор
- Мы можем заказать для Вас машину самостоятельно
- Отправка курьерскими службами (СДЭК, Pony Express)
- Отправка Почтой России;
Сотрудничаем со следующими транспортными компаниями:
- Деловые линии.
- ТК Кит.
- ПЭК.
- Луч.
- Энергия.
- Экспресс-Авто.
- Возовоз.
- ЖелДорЭкспедиция.
- Байкал-Сервис.
При необходимости отгружаем продукцию ж/д контейнерами. Возможна отправка авиатранспортом.
Для того чтобы расчитать доставку и уточнить любой интересующий вас вопрос - позвоните или напишите нам по телефону или e-mail указаному в "шапке" сайта.
